ASS汽车浪涌抑制器为瞬雷电子自主研发的汽车级专用过压防护器件，器件采用GPP工艺制造，搭配结构独特的散热处理技术，钳位电压精准，响应速度快，通流量大，可对长时间的过压脉冲进行吸收和泄放，保护后端电路不受损坏。

与常规TVS不同，ASS系列产品在满足基本规格参数测试的同时，还会按照国际标准ISO7637-2（沿电源线的电瞬态传导）对汽车电子产品的要求，针对TVS器件单体进行极限测试。

以应用最广的DO-218AB封装产品为例，针对器件进行威胁最大的抛负载测试（ 参考标准ISO7637-2 P5a和5b ），测试方法如下：

第一步确认产品供电系统

车规级TVS针对5a和5b标准分别有2种系统，12V系统和24V系统：

> 针对12V系统：ISO7637-2标准规定UA（产品供电直流电压）=13.5V；

> 针对24V系统：ISO7637-2标准规定UA （产品供电直流电压）=27V。

第二步确认TVS电压段选择

> 测试5a时，车规级TVS的电压段选择，以截止电压(Vrwm)为标准；

       20V≤Vrwm＜30V的TVS适用于12V系统；

       Vrwm≥30V的TVS适用于24V系统；

> 测试5b时，12V系统可以根据实际测试标准选择TVS。

第三步进行测试参数匹配

> 针对5a测试标准有三个参数设置：

    ①US（设备施加在电路上的电压，电压越高对器件要求越严苛）

    ②Ri（设备系统内阻，内阻越小对器件要求越严苛）

    ③Td（脉冲宽度，脉冲持续时间越长对器件要求越严苛）

> 瞬雷电子DO-218AB的TVS产品（ASB、ASC系列）均是大功率产品，自主设计的大焊盘具有良好的散热性，独立研发的大芯片具有良好的浪涌能力，因此12V系统下US可以设置最高的87V，td满足标准400ms；24V系统下US可以设置174V，td满足标准350ms ；常用的内阻标准为4Ω 或2Ω。

第四步确定TVS器件极致性

> 瞬雷电子ASS产品分为单向和双向两种极性，产品丝印上有阴极线的为单向产品，无阴极线的为双向产品；

> 再根据阴极线判断产品引脚极性，靠近阴极线的引脚为阴极，大焊盘为阳极；

> 根据TVS正向导通，反向截止的特性，测试时阴极对应ISO7637测试设备的正向输出，阳极对应设备的负向，形成测试回路。

第五步测试并判断器件测试结果

> 在测试ISO7637波形5a和5b的过程中，根据标准需要上电测试，因此最为简便的判定方式就是测试后观察直流电源的电流显示，来判定器件的测试结果。测试过程中，TVS失效模式呈现为短路状态，失效后回路电流会达到直流电源的最大限流值，可以以此来判断TVS已经短路损坏。

> 第二种方法，可以用专门的二极管测试设备来测试实际TVS的击穿电压、漏电等基本参数，来判断TVS器件的状态。

SPSEMI瞬雷电子在全国各地设立专门的EMC实验室，免费提供静电、雷击浪涌、ISO7637等测试服务，并有专业的销售和技术团队支持，只为您的电路更安全！